一、规划目标

本规划拟通过园区的建设，以纸箱包装产业为主导，以产业集群化为主要发展方向，与周边地区工业园区形成产业互动，优化产业结构，推动上下游产业配套，拉动经济增长。

二、规划策略

1、利用区位、交通优势，立足环境、发挥政策优势。

2、加强基础设施建设，优化投资环境，完善功能，增强园区的招商引资吸引力。

3、加强实施人才开发策略，为吸引和留住人才营造独特的用人环境和创业环境。

4、改革和创新园区的发展机制和政策环境，深化和拓展利用内、外资的渠道，权利增强竞争和发展优势，促进工业园区的建设发展。

三、路网规划

1、对外交通——202省道

202省道为连接坂东镇区与外部的重要交通道路，提供生产空间以及出入交通功能，以机动车交通为主，是本区的道路主骨架。道路宽度为32米，采用一块板形式。

2、干路

干路是连接省道与朱厝工业区的交通道路，以服务功能为主，提供生活空间、公共空间及出入交通功能。干路红线宽度为18米，采用一块板型式。

3、支路

支路是园区内部的主要生活生产性道路，承担产业区的交通性职能，对道路骨架起补充作用，承担中短距离的交通联系，起着承上启下的功能。规划红线宽度9米，采用一块板形式。

四、地块控规控制体系

地块控规指标控制体系分为控制性指标和指导性指标两个方面。

1、控制性指标包括地块用地性质、建筑密度、容积率、绿地率、建筑控制高度、交通出入口方位和公共服务设施配套要求等项，必须遵照执行。

2、指导性指标包括人口容量、建筑体量、形式、材料、色彩及开放空间、绿化空间等，为参照执行。

五、建设开发控制

建筑物的高度除必须符合日照、建筑间距、消防、抗震等方面的要求，工业建筑高度应控制在18米以下；建筑间距必须符合防火、消防、抗震、环保、工程管线等方面的要求，工业厂房之间的间距应当满足建筑设计防火规范（GBJ16—87）的相关要求，同时需满足日照间距的强制性要求。

工业仓储物流项目所需行政办公及生活服务设施用地面积（按对应建筑基底计算）不得超过项目总用地面积的7%，其中工业项目对应的建筑面积不得超过总建筑面积的20％，仓储物流项目对应的建筑面积不得超过总建筑面积的15%。

                         2020年4月15日

附图：